Nueva cartera, mayor presencia: MG Motors en camino de expansión

Bajo los auspicios de China, la antigua marca británica de automóviles deportivos MG está destinada a seguir creciendo en Europa. Además de varios modelos nuevos, está el primer lavado de cara para el ZS EV y planes para expandir aún más la presencia de mercado en Europa de manera significativa.

Para el año modelo 2022, MG Motor, una subsidiaria del grupo chino SAIC, quiere continuar su curso de expansión en Europa con una gama de modelos en crecimiento y también renovada. Además de un lavado de cara para el ya conocido SUV ZS EV del segmento B, pronto se lanzará el lanzamiento de la camioneta eléctrica MG5 y el modelo SUV grande Marvel R Electric.

ZS EV con un nuevo aspecto

Queda por ver si a los clientes europeos les gustarán los cambios visuales en el ZS EV.

(Foto: MG)

En Alemania, MG lanzará el ZS EV con un nuevo aspecto frontal en octubre. Entre otras cosas, se ha modificado la tecnología de faros, que se caracteriza por luces de circulación diurna más grandes. También hay un faldón delantero de diseño aerodinámico en el que la anterior abertura de la rejilla ha sido reemplazada por una superficie cerrada pintada en el color del vehículo. La abertura del conector de carga ahora tiene su propia solapa junto al logotipo de MG. Hasta ahora, la conexión estaba oculta detrás de ella.

También hay una opción de dos versiones de batería con 51 o 72 kWh de capacidad, que permiten rangos WLTP de 320 o 440 kilómetros. Hasta ahora, el ZS EV se ha ofrecido con una batería de 44,5 kWh. Un cargador de a bordo trifásico de 11 kW es parte del equipo estándar para el ZS EV de mayor alcance. Un sistema de conectividad también es estándar para ambas versiones. Los precios del ZS elevado comienzan en alrededor de 34.000 y 38.000 euros, respectivamente.

Segunda generación de Marvel R

Llega al mercado la segunda generación de MG Marvel R.

(Foto: MG)

Al mismo tiempo, MG lanza el Marvel R, un modelo eléctrico de segunda generación. El SUV parece mucho más moderno que el ZS EV. Con una longitud de 4,67 metros, el modelo significativamente más grande estará disponible con dos variantes de propulsión. La base es una tracción trasera de dos motores con 180 CV, alternativamente hay tracción total y tres motores que en conjunto movilizan 288 CV. Los precios de la versión más débil comienzan en alrededor de 43,000 euros, la versión de rendimiento comienza en alrededor de 51,000 euros.

Ampliar la presencia de mercado y la cartera

El interior del MG5 se ve muy atractivo.

(Foto: MG)

A principios de 2022, MG también ampliará su cartera para incluir la MG5, que es la primera camioneta eléctrica que se ofrecerá en Alemania. MG promete un maletero ampliable de 479 a unos 1400 litros y dos versiones de batería con 50 o 61 kWh para una autonomía de 320 y 400 kilómetros, respectivamente. El motor eléctrico impulsa al Stromer con 156 hp y 260 Newton metros de torque. El precio será inferior a 40.000 euros.

Además de su gama de modelos, MG también quiere ampliar su presencia en el mercado europeo. La marca con raíces inglesas está representada actualmente en 16 países con más de 200 puntos de venta. En los primeros tres trimestres, MG pudo vender casi 40.000 vehículos, principalmente a clientes privados. Se espera que la red crezca a 400 puntos este año. Pronto también quieren competir en Portugal, Suiza y Finlandia. Es probable que las cifras de ventas aumenten en consecuencia. También se planean más innovaciones de modelos a medio plazo. Entre otras cosas, la introducción de un automóvil deportivo eléctrico está prevista para 2024.

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