Lindner debería hacer cumplir: Scheuer exige el límite de precio del combustible de Ampel

Hasta que asuma un nuevo gobierno, Andreas Scheuer seguirá siendo ministro de Transporte. Pero no puede impulsar nuevos proyectos. Por tanto, sus sucesores deberían limitar el precio de la gasolina. Cuando se le preguntó quién debería implementar esto, el político de CSU ya tiene una idea.

El ministro federal de Transporte, Andreas Scheuer, ve el deber del futuro gobierno federal de tomar contramedidas si los precios del combustible son demasiado altos. «Alrededor de dos tercios del precio de la gasolina están influenciados por el estado con impuestos y aranceles», dijo el político de CSU del diario «Bild». Por tanto, el Estado debe intervenir a más tardar a un precio de 1,99 euros el litro y, a cambio, unos impuestos más bajos ”. El estado no debería ser el principal beneficiario de los altos precios de los combustibles.

Scheuer pidió al líder del FDP, Christian Lindner, que implemente esto en conversaciones con el SPD y los Verdes para una alianza de semáforo. Lindner pidió que se tomen contramedidas sobre el precio de la gasolina durante la campaña electoral. «Esto es exactamente lo que tiene que hacer ahora en una coalición de semáforos. De lo contrario, se vuelve indigno de confianza. Y el semáforo ya muestra cuán indiferente es a las preocupaciones de los ciudadanos», dijo Scheuer al periódico.

En el caso de la energía en particular, los consumidores tuvieron que buscar mucho más en sus bolsillos en septiembre que un año antes (más un 14,3 por ciento). Desde hace algún tiempo, la inflación se ha visto impulsada por los precios de la energía. La Oficina Federal de Estadística anunció este miércoles que la inflación en este país ha subido al 4,1 por ciento. El aceite de calefacción aumentó en un 76,5 por ciento en un año. El combustible cuesta un 28,4 por ciento más. Los precios del gas natural (más el 5,7 por ciento) y la electricidad (más el 2,0 por ciento) también aumentaron. Los precios de los alimentos subieron un 4,9 por ciento por encima del promedio.

La demanda mundial de crudo, entre otras cosas, es alta en vista de la recuperación económica tras el colapso de la crisis de la Corona. En Alemania, desde principios de año, se vencen 25 euros por tonelada de dióxido de carbono que se genera al quemar gasóleo, gasolina, gasóleo y gas natural. Además, hay efectos especiales como la retirada del recorte temporal del IVA en el segundo semestre de 2020, que ahora se refleja plenamente en la inflación. Las tasas regulares de IVA han vuelto a estar en vigor desde enero. Por tanto, los bienes y servicios tienden a encarecerse. Por el momento, muchos economistas ven el aumento de la inflación como un fenómeno temporal que probablemente continuará durante algunos meses más.

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