Campaña de camioneros en Londres: la industria duda de las visas temporales para camioneros

Hay una falta de conductores de camiones en Europa. Brexit deja este problema muy claro. El resultado: estantes de supermercados vacíos y gasolineras secas. Londres quiere contrarrestar esto con visas temporales para camioneros. Pero la industria es escéptica, después de todo, el trabajo también debería volverse más atractivo.

Los planes británicos de Visa para hasta 5.000 conductores de camiones extranjeros para hacer frente a los cuellos de botella en las entregas son cada vez más recibidos con escepticismo en la industria. «Nadie lo aceptará», dijo el director de la Asociación Federal de Transporte de Carga, Logística y Eliminación (BGL), Dirk Engelhardt, en Londres. No conoce a nadie que lo haya solicitado. Los profesionales de Europa del Este están bastante enojados por las acciones del gobierno británico.

«Londres quería Brexit, ahora lo están consiguiendo», dijo Engelhardt, refiriéndose a las nuevas y estrictas reglas de inmigración británicas. Desde el 1 de enero, los ciudadanos de la UE necesitan visas caras cuando vienen a trabajar al Reino Unido. El gobierno del Reino Unido anunció recientemente que se habían emitido 127 visas a conductores de camiones cisterna.

Los conductores de camiones también son buscados desesperadamente en la UE, con 60.000 a 80.000 especialistas desaparecidos solo en Alemania, dijo el jefe de BGL. Debido a que tienen trabajos más seguros en la UE y los salarios están aumentando significativamente en la actualidad, los trabajadores calificados preferirían un trabajo en la comunidad internacional. Alrededor de 30.000 camioneros también se jubilan cada año, pero en los últimos años solo se han adquirido entre 15.000 y 20.000 licencias de conducir de camión cada año. Esto hace que la brecha sea aún mayor. Las condiciones de trabajo tendrían que volverse más atractivas para remediar esto. Las 5.000 visas británicas con las que el gobierno de Londres quiere atraer trabajadores están limitadas a unos meses. Esa es una mala perspectiva, dijo Engelhardt.

Hay una escasez de conductores de camiones en Europa, si no en todo el mundo. Sin embargo, el Brexit con las normas de inmigración ha agravado la situación en Gran Bretaña. Recientemente hubo repetidos estantes de supermercados vacíos debido a los atascos y las estaciones de servicio se secaron.

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