Escasez de personal en los aeropuertos: el gobierno federal planea utilizar trabajadores extranjeros

La tensa situación del personal en los aeropuertos alemanes se está convirtiendo en un statu quo opaco y estresante para la planificación de los turistas alemanes en la temporada de verano de 2022. La grave escasez de trabajadores en las áreas de procesamiento de equipaje, carga y controles de seguridad está provocando un caos inminente en los aeropuertos. en las próximas semanas de los años. Según declaraciones de círculos gubernamentales a Springer-Verlag, actualmente están desaparecidos «alrededor de 2.000 a 3.000 empleados en los aeropuertos» en Alemania.

Los controles de seguridad y el manejo de equipaje en los aeropuertos son realizados por proveedores de servicios privados, quienes, sin embargo, requieren una autorización especial para ello. En los últimos dos años, muchos de estos proveedores de servicios han tenido que reducir su personal debido a la pandemia, lo que conduce directamente a las imágenes actuales de largas colas.

El ministro de Transporte, Volker Wissing (FDP), la ministra del Interior, Nancy Faeser (SPD), y el ministro de Trabajo, Hubertus Heil (SPD), expresaron ahora sus puntos de vista en Bild am Sonntag (BamS). imaginaciones sobre cómo el gobierno federal pretende reaccionar ante el escenario de crisis que se avecina. El ministro de Transporte, Wissing, informó al BamS que, junto con Faeser y Heil, quería «eliminar la escasez de personal y presentar una solución temporal». El ministro de Trabajo, Heil, le hizo saber al BamS:

«El gobierno federal está planeando permitir que el personal que se necesita con urgencia ingrese a Alemania para realizar un trabajo temporal. Queremos excluir cualquier forma de explotación y dumping social. Los empleadores deben pagar salarios colectivos y proporcionar un alojamiento decente durante un período de tiempo limitado».

El artículo de BamS no explica en detalle cómo se debe llevar a cabo o realizar un reclutamiento potencial con tan poco tiempo de anticipación, solo que el objetivo del gobierno federal es traer un «número de cuatro dígitos de trabajadores calificados de Turquía a Alemania, que en mejor ya se puede utilizar durante unos meses a partir de julio». La ZDFexplicado en un artículo la dramática situación en los aeropuertos:

«Poco antes del inicio del período principal de vacaciones, Lufthansa, por ejemplo, anunció que cancelaría un total de casi 3.000 vuelos en sus centros de Frankfurt y Munich porque más tripulaciones se reportaban enfermas debido a casos de coronavirus. La razón está en en particular, la falta de personal no solo en la propia aerolínea, sino también en los aeropuertos, por ejemplo, en el control de seguridad».

Ministro de Transporte Wissing rechazó la responsabilidad de los políticos:

“El gobierno federal no es responsable de la política de personal de las empresas aeroportuarias y aerolíneas”.

Dice en un «Análisis de la IndústriaTransporte aéreo – evolución del empleo y las condiciones de trabajo» a partir de 2016:

«Los proveedores externos de servicios de asistencia en tierra han desempeñado un papel en los aeropuertos europeos desde la liberalización de los servicios de asistencia en tierra a mediados de la década de 1990. El objetivo de la liberalización era lograr una mayor competencia entre los servicios de asistencia en tierra y, por lo tanto, precios más bajos para las aerolíneas. (Directiva UE 96/67/EG UE del año 1996).»

Dieter Romann, presidente de la Policía Federal, comentó al BamS sobre la cuestión de por qué la Policía Federal no podía volver a hacerse cargo de los controles de seguridad:

«El Bundestag ha decidido privatizar estos servicios. Solo la legislatura puede decidir sobre los cambios. Si la policía federal va a asumir estas tareas, se necesitarán 10.000 nuevos puestos de trabajo».

El Ministro del Interior Faeser es citado en el artículo de BamS diciendo:

«Para mí, como Ministro Federal del Interior, una cosa está muy clara: no hay compromisos en lo que respecta a la seguridad. Estoy muy agradecido con la policía federal por utilizar una cantidad tan grande de personal para garantizar que todos podamos volar con seguridad». »

Según un estudio del Instituto Económico Alemán (IW), actualmente hay una escasez de alrededor de 7.200 trabajadores calificados en los aeropuertos alemanes, según ZDF.

Sobre el tema de la relevancia de la seguridad, el BamS da las siguientes cifras a partir de 2021:

“Los controles de seguridad aérea encontraron 250.850 artículos prohibidos, la mayoría en el equipaje de mano de los pasajeros, lo que representa un 60 por ciento más que el año anterior. ¡Estos incluían 163 armas de fuego en el equipaje de mano, 710 réplicas de armas de fuego y 2.369 piezas de munición! La gente también quería llevarse cuchillos. y fuegos artificiales a bordo».

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